เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2568 ซีเมนส์ได้ประกาศความสำเร็จอย่างเป็นทางการในการเข้าซื้อกิจการแผนกเทคโนโลยีขับเคลื่อนอุตสาหกรรม (IDT) ของกลุ่มบริษัท ebm-papst ของเยอรมนี การควบรวมกิจการเชิงกลยุทธ์ระยะเวลา 16 เดือนนี้ ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการดำเนินงานของซีเมนส์ในด้านโรงงานอัจฉริยะและระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม โดยจะผลักดันให้เกิดแรงผลักดันทางเทคโนโลยีที่สำคัญต่อแพลตฟอร์มธุรกิจดิจิทัลแบบเปิด Xcelerator

ธุรกรรมนี้ย้อนกลับไปถึงเดือนมีนาคม 2567 ซึ่งเป็นปีที่ ebm-papst เปิดเผยแผนการขายหน่วย IDT ให้กับ Siemens เป็นครั้งแรก ในฐานะ “ผู้นำระดับโลก” ในด้านพัดลมและมอเตอร์ เทคโนโลยีไดรฟ์อุตสาหกรรมของ ebm-papst เป็นผู้นำด้านไดรฟ์อัจฉริยะแรงดันต่ำพิเศษ โดยมีผลิตภัณฑ์ที่ถูกนำไปใช้งานอย่างกว้างขวางในระบบอัตโนมัติด้านโลจิสติกส์ การทำงานร่วมกันของหุ่นยนต์ และสถานการณ์อื่นๆ หลังจากการเจรจาและการอนุมัติตามกฎระเบียบหลายรอบ ทั้งสองฝ่ายได้สรุปข้อตกลงในเดือนกรกฎาคม 2568 โดยมีอดีตพนักงานของ ebm-papst ประมาณ 650 คนเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของฝ่ายควบคุมการเคลื่อนที่ของกลุ่มอุตสาหกรรมดิจิทัลของ Siemens

การทำงานร่วมกันทางเทคโนโลยีและนวัตกรรมผลิตภัณฑ์

หลังการเข้าซื้อกิจการ ธุรกิจ IDT จะดำเนินการภายใต้แบรนด์ "Mechatronic Systems" และรวมเข้ากับกลุ่มผลิตภัณฑ์ไดรฟ์แรงดันต่ำ SIMOTICS E ของซีเมนส์ การผสานรวมนี้จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์หลักสองชุด ได้แก่:

· มอเตอร์โรเตอร์ภายในแบบไร้แปรงถ่าน Simotics E-1EE1: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ 24V/48V เหมาะสำหรับหุ่นยนต์เคลื่อนที่ในระบบคลังสินค้าและการคัดแยก

· มอเตอร์โรเตอร์ด้านนอกแบบไม่มีแปรงถ่าน Simotics E-1EV1: การออกแบบที่กะทัดรัดได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับ AGV (ยานยนต์นำทางอัตโนมัติ) ในระบบโลจิสติกส์ภายใน โดยให้ประสิทธิภาพสูงกว่าผลิตภัณฑ์ที่เปรียบเทียบได้ 15%

ที่น่าสังเกตคือ ซีเมนส์ได้เปิดตัวระบบบังคับเลี้ยว SIMOTICS E ArgoDrive พร้อมกัน ซึ่งมีให้เลือกทั้งรุ่นเบา รุ่นมาตรฐาน และรุ่นสำหรับงานหนัก ด้วยความร่วมมือระหว่างฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ ทำให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำในสถานการณ์ที่มีภาระหนัก ระบบนี้ซึ่งใช้งานร่วมกับคอนโทรลเลอร์ SIMATIC ของซีเมนส์และโซลูชันความปลอดภัย Safe Velocity ช่วยลดต้นทุนการบูรณาการระบบให้กับลูกค้าได้ถึง 30%

การสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรม 4.0

อคิม เพลต์ซ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายควบคุมการเคลื่อนที่ของกลุ่มอุตสาหกรรมดิจิทัลของซีเมนส์ กล่าวว่า "การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ช่วยเติมเต็มช่องว่างของเราในเทคโนโลยีไดรฟ์แรงดันต่ำพิเศษ และทำให้ซีเมนส์ก้าวขึ้นเป็นผู้นำระดับโลกที่สามารถส่งมอบโซลูชัน 'มอเตอร์-ไดรฟ์-ควบคุม' แบบครบวงจร" แหล่งข่าวเปิดเผยว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์แบบบูรณาการจะให้ความสำคัญกับทิศทางเชิงกลยุทธ์สามประการ ได้แก่

1. เทคโนโลยี Smart Battery Drive: การใช้ประโยชน์จากการประมวลผลแบบ edge computing ในระดับอุตสาหกรรมของซีเมนส์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานแบบไดนามิกสำหรับหุ่นยนต์เคลื่อนที่

2. ระบบนิเวศการทำงานร่วมกันของหุ่นยนต์: เพิ่มความปลอดภัยในการทำงานร่วมกันของหุ่นยนต์หลายตัวผ่านการบูรณาการอย่างลึกซึ้งกับ Safe Velocity

3. การขยายเครือข่ายบริการทั่วโลก: การใช้ประโยชน์จากการมีอยู่ของซีเมนส์ใน 190 ประเทศเพื่อเร่งการเจาะตลาดของ ebm-papst ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

แฟรงค์ โกลูเค รองประธานฝ่ายโมชั่นคอนโทรล เน้นย้ำว่า “เทคโนโลยีไดรฟ์คือศูนย์กลางของการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลในอุตสาหกรรม ในอนาคต เราจะผสานรวมโซลูชันฮาร์ดแวร์เหล่านี้เข้ากับแพลตฟอร์ม MindSphere IoT เพื่อสร้างโมเดลธุรกิจแบบ ‘เครื่องจักรเป็นบริการ’ อย่างแท้จริง”

การควบรวมกิจการครั้งนี้ตอกย้ำถึงฉันทามติเชิงกลยุทธ์ของยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรมเกี่ยวกับการบูรณาการในแนวดิ่งเพื่อรับมือกับแนวโน้ม "การผลิตแบบยืดหยุ่น" ซีเมนส์มีส่วนสำคัญในการเข้าถึงทั่วโลกและระบบนิเวศดิจิทัล ขณะที่อีบีเอ็ม-ปาปสท์นำความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีเฉพาะทางมาผสานรวมกัน ก่อให้เกิดการผสานพลัง "แพลตฟอร์ม + ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน" ด้วยการคาดการณ์ว่าตลาดระบบขนส่งอัตโนมัติทั่วโลกจะมีมูลค่าเกิน 2.2 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2573 ความร่วมมือนี้อาจกำหนดมาตรฐานระบบไฟฟ้าสำหรับโรงงานอัจฉริยะขึ้นใหม่