Allen-Bradley 140M-C2E-B40 โมดูลเอาต์พุตแยก ControlLogix

Allen Bradley 140M-C2E-B40 เซอร์กิตเบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์ซีรีส์ C พร้อมทริปคลาส 10 (ทริปในน้อยกว่า 10 วินาที) การติดตั้งบนราง DIN การทำงานแบบหมุน และปรับตั้งแต่ 2.5 ถึง 4.0 แอมป์ การป้องกันมอเตอร์แต่ละตัวมาพร้อมกับตัวบ่งชี้การตัดการทำงานและการทดสอบเพื่อยืนยันด้วยภาพเกี่ยวกับสภาวะโอเวอร์โหลด นอกเหนือจากยูนิตฐานแล้ว ยังมีหน้าสัมผัสเสริมที่ติดตั้งด้านหน้าและด้านข้างพร้อมกับทริปแรงดันต่ำและผ่านมือจับที่ประตูเพื่อรองรับการใช้งานที่เป็นไปได้ทั้งหมด เมื่อใช้ร่วมกับคอนแทคเตอร์ซีรีส์ 100-C ที่มีขนาดเหมาะสม เซอร์กิตเบรกเกอร์ 140M-C2E-B40 จะถูกระบุว่าเป็นตัวควบคุมมอเตอร์แบบรวม Type F เพื่อการป้องกันการลัดวงจรอย่างสมบูรณ์

- ช่วงกระแสไฟ 0.16…1200 A

- UL Listed/Recognized สำหรับโหลดมอเตอร์

- ป้องกันการลัดวงจร

- ต้องมีการป้องกันโอเวอร์โหลดแยกต่างหาก

- ตัวบ่งชี้การเดินทางที่มองเห็นได้

- การจำกัดกระแสไฟสูง

- ความสามารถในการสลับสูง

เซอร์กิตเบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์ Allen Bradley อาจมีรายการ cULus 2 รายการ - เป็นตัวควบคุมมอเตอร์แบบรวมแบบป้องกันตัวเองและแบบป้องกันตัวเอง และตัวควบคุมมอเตอร์แบบแบบแมนนวล (พร้อมการอนุมัติเพิ่มเติมสำหรับการตัดการเชื่อมต่อมอเตอร์และการติดตั้งกลุ่ม) เมื่อ UL/CSA แสดงรายการเป็นตัวควบคุมมอเตอร์รวมแบบป้องกันตัวเองแบบแมนนวล เซอร์กิตเบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์รุ่น 140M-C2E-B40 จะให้ข้อกำหนด NEC/CEC ที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการป้องกันและการควบคุมวงจรย่อยของมอเตอร์แต่ละตัวโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติม ที่แรงดันไฟฟ้าและกระแสที่สูงกว่า (โดยเฉพาะที่ 600V) อุปกรณ์บางส่วนมีเพียง UL/CSA ที่ระบุว่าเป็นตัวควบคุมมอเตอร์แบบแมนนวล (พร้อมการอนุมัติเพิ่มเติมสำหรับการตัดการเชื่อมต่อมอเตอร์และการติดตั้งกลุ่ม) ในการติดตั้งกลุ่ม NEC/CEC อุปกรณ์เหล่านี้จะต้องถูกนำมาใช้ตามกฎที่เหมาะสมซึ่งกำหนดให้ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรอัปสตรีม (BCPD)